2009年10月20日 星期二

難上青天


數年的案子,在近幾年持續的問題發生,
但卻苦無方式解決,因為是偶發性。

歐洲直升機的案子,似乎一直都是負成長,
可是問題還是得解決,因為這案子似乎是長期的。

陽極化完,上底膠,再上片膠,進Hot Press進行bonding,
接著再做破壞測試,
但偏偏就是會出現adhesive failure,
二組試片,一組測試通過要求即可,
全fail,那就是45萬不見。

這種以試片來代替零件本身的膠合強度測試的案子不在少數,
偏偏這案子就是一直有問題,
同一個槽子做的陽極處理,這個案子試片不過,另一個案子的試片卻過,
那到底是基材有問題呢,還是溶液有問題,
又或是製程上的問題,
太多可能性,要收斂還真不容易。

以往皆以為是表面的清潔度不夠,所以斷在膠料和氧化層中間,
但這次突然好奇拿三用電表去測,結果竟然是導通的,即是證明氧化層不見了,
很好,就切試片進SEM看,果然,氧化層隨著膠料被拉走,
這說明陽極化的氧化層結構強度太差,
表示陽極處理有問題,或是前處理有問題,
環環相扣的製程,要找出問題在哪真的不容易,
無怪乎師父一直強調這案子是他心中永遠的痛,


再說吧!
雖然我對這問題也有興趣,
但要解決也不是容易,
因為有太多執行面上的問題要處理,唉,真麻煩
得先找出癥結點才行。


 


 


1 則留言:

  1. kuma在 你只會被彈開!

    版主回覆:(09/24/2009 01:44:15 PM)


    咻~~~~(被彈走,要飛三天三夜~)

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